Kormány összekötők cseréje

Kezdtek lógni és a gumik is szakadtak voltak rajtuk, így cserélve lettek a gömbfejek.
Az őszi műszakiig úgyis ki kellett volna cserélgetni, így egy gonddal kevesebb.
Lesz még mostanában egy vizesköri javítás, mert a fűtéscsapom szivárgott és a vízpumpánál is láthatók jelek.
A fűtéskör ki lett zárva a múltkorában már ideiglenesen. A fűtéscsap már meg van (MasterSport), a vízpumpa még folyamatban.
Majd egyszerre lesz megoldva...

Egyenlőre ennyi. ;)

Ja!
És nagyon köszönöm a gömbfejkinyomót Robinak, nagy segítség volt!
Lajcsinak meg a segítséget köszönöm!

A leendő fűtéscsap És akiknek az orra időnként a fülünkben kötött ki... :) És akiknek az orra időnként a fülünkben kötött ki... :)

Kommentek

Kopányi Sándor

MasterSport motyókkal kapcsolatban ha van/lesz/ komolyabb tapasztalat, kíváncsi volnék rá, mert sajnos elég sokat cumiztam a nem éppen tuti alkatrészek miatt még annó...

Marczin János

Nekem eddig nincs gondom velük.
MasterSport cuccaim:
Alu hűtő, fékmunkahengerek elől, most ez a fűtéscsap... Hirtelen ennyi jut eszembe.
Nekem az ukránból behozott gyárinak mondott, de utángyártott szarokból lett elegem.

Alu hűtő nagyon jó, csak a két vízcsövön kellett alakítani hozzá. De jól szuperál.
A fékmunkahengerekkel sem volt semmi játék. Tuti méretpontosság, így egyszerű volt a csere.
Aki ismeri a Lada első fékmunkahenger cserét utángyártott cuccból, az tudja mennyit lehet vele szívni. Masterral nem kellett.
Eddig nem csalódtam benne, remélem így marad Sanyikám! ;)

KeMa

Háhogynézmárki az a repedt plexi a műszerfalon, he?! Ezért most nyári talin adok egy hibátlant! Ha nem jössz, elküldöm Robival ;) De remélem, jössz :)

Marczin János

KeMa #54756:
Nem repedt!
Gyűrődés van a plexi alatt. ;)
De most hogy a képet nézem, tényleg olyan mintha repedt lenne... :D

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!