Címke: lada granta sedan lux (4)

Tevékenységtérkép

Az utóbbi időszak történései

4786 km

Az autó gond nélkül üzemel. :)
Bő másfél hónapja kapott a teljes karosszéria nanokerámia bevonatot. (9H mr fix)
Ez jó döntésnek bizonyult!
Hosszú távú vízlepergetés, hő- és karcállóság, fényezésvédelem.
Az első réteg hatékonyságának láttán kaptak az ablakfelületek és a lámpák is egy réteget, majd a kasztni egy második réteget is.
Esőben különösen imádom, hogy nem kell ablaktörlőzni, és a szutyok amit a kocsi magára húzna a vízzel együtt lepereg.
Szóval nagyon jó!
 Kapott az autó előre Szatuna légterelőket, így esőben is meg lehet húzni most már az ablakokat.
Borsos Pistinek köszönhetően lett M5000-es szilikonolajam is.
A kéderekre szántam elsősorban a téli befagyás ellen, de a gumiabroncsoknak sem fog ártani.
Most pedig felkerültek a téli papucsok is.
Most még a gyári alufelnikre, mert nem sikerült gyári lemezt kerítenem.
De minden egyszerre úgysem megy, most ráadásul a lakásvétel-költözés-felújítás is mínuszol minket.
Úgyhogy e télen marad az alu a téli gumikkal.
185/65 R15

Még nagyon kellene kerítenem hótálcát, de egyszerűen nem tudok!
Univerzálissal is beérném, feltéve hogy be tudom tenni.
De eddig még olyat sem leltem...

Az első revízió

2700 km-t zúztunk már együtt, ezért esedékessé vált az első olajcsere.
Ami ugyan csak ajánlott, nem kötelező, de úgy gondoltam élek a lehetőséggel.
Shell Helix 10W40-est kapott a szervízben 2017.09.08-án, amit nem is bánok, hiszen mínusz 40 fok nem nagyon várható. Ezért felesleges is lenne az 5-ös...
Viszont a legközelebbinél én viszem majd az olajat, mégpedig a már nagyon bevált Castrolt.
Bár ez csak jövő ilyenkor esedékes. ;)

Az előjött és garanciálisan javított hibák:

Kicsit sikított a fék az első kerekeken gyenge fékezésnél. Orvosolták.
A bal első ablak felhúzott valami ragacsot a vízlehúzónál. Mint kiderült rezgéscsillapító massza.
Kitakarították, a vízlehúzó is tiszta lett és tömít. :)
Van most egy visszahívás ennél a típusnál is.
A kuplungbowden pár esetben kidörzsölte a benzincsövet, így ezt is megnézték egyúttal.
Nem volt probléma, de azért kapott egy védőcsövet a benzincső.

Egyébként szépen muzsikál a jószág, kedvelem!
A minap megautópályáztattuk kissé, szépen húz, stabil magasabb sebességtartományban is. :)

A fogyasztás jelenleg 6,8 liter átlagban, vegyes használat során, ami alatt várost és országutat értek.
(Ez természetesen MOL 100-as benyából)

Km óraállás most: 2951 km

Gyűjtjük a kilométereket az első revízióhoz

Km óra állás: 804

Az első revízió 2000 és 3000 km között lesz esedékes.
Az autóval nagyon elégedett vagyok, egyelőre szépen, precízen teszi a dolgát. (csúnya is lenne, ha nem így lenne :) )
A szalonból jövet nyilván meg kellett tankolnom, és egy zárható tanksapkát meg egy kerékőr-szettet vettem hozzá.
Na hol?
Naná, hogy a VDF-KERben! :)
Köszi Robi, Marci, Béci a próbálgatásdit!
A zár nélküli gyári tanksapkát akár problémának is vehetném, de ettől nagyobb bajom sose legyen!
A tank szája lopásgátlós, de mivel Magyarországon vagyunk, jobbnak láttam a sapkát is zárhatóra cserélni. Hasonló okból kifolyólag lett a kerékőr-szett is beszerezve és rendeltetésbe állítva.

Mostanra a 804 km alatt a fogyasztás is kezd alakulni kedvezőbbre, de szerintem lesz ez még jobb is.
Jelenleg a MOL Evo 100-asból 7,2-t kajál vegyes használatban, többnyire klímával.

Kapott még a két első ülés trikó üléshuzatot meg fejtámla huzatot.
Az üléshuzat az oldallégzsák működését nem gátolja, direkt olyat kerestem.

A felszereltségről kérdeztek páran, ehhez mellékelek egy listát. ;)

Amin még meghökkentem:
A 07-es kötelezője B9-ben volt évi 18000 cakklipakli.
Ennek most A0-ban 15400 az éves díja.
Bevallom, ez kellemes meglepetés volt, többre számítottam.

Egyelőre ennyi. :)

Az új paripa, a Grantasztikus

A mai napon végre elhozhattam a megigényelt új autót a kereskedéstől!

Nagy vonalakban csak annyit, hogy egy full felszereltségű Lada Granta Sedan Lux, mely a megtett pár tíz kilométer alatt szerethetőnek bizonyul.

A tapasztalatokat majd szépen sorban. :)