Tevékenységtérkép

Garanciális javítás

Km: 12362

A mai napon cserélve lett a kuplungbowden komplett, garanciában!
Olyan ismét a kuplungom mint a vaj, a kapcsolások ismét simák és precízek.
Mivel a kuplung pedálgumi sérült lett a használat során, cserélve lett az is és a fékpedálé is.
Egyébként az autócska jól szuperál, imádom!
Más: soha nem volt dísztárcsám, valahogy nem az én világom... volt.
De most egy alkalmi akcióba botlottam véletlenül, s meg is tetszett egy fehér szett. Így az is felkerült. Nekem tetszik.
Visszatérve a szervízhez, köszönöm a segítséget Balikó Lacinak a Borsod Autón belül.

Őszi átállás

Km óra: 11776

Az autó teszi a dolgát, említésre méltó dolog nem történt. Hiba mentesen gyűjtjük a km-eket.
Télre be lett szerezve új Multipla felni szett, 17 ezer helyett 6 ezer Ft/db áron. Kicsit ki kellett szedni a középfuratát a két elsőnek, felgumizódzak és fel is kerültek a kocsira. Nekem tetszik. Gara Csabinak köszi a segítséget!
Előtte pár nappal megérkezett az új ablaktörlő pár is, melyekkel ugyancsak nagyon elégedett vagyok.
Ma a szervízben megrendeltettem új kuplungbowdent, ez lesz garanciában cserélve remélhetőleg 2 héten belül.
Köszönet a Lada Miskolcnak, azon belül is Balikó Lacinak!

Túl a 10ezren...

Km.óra: 10698
Az autó hibátlanul üzemel, a takarításon kívül annyi történt, hogy zsírsprayt kapott a kuplung bowden. Talpon volt érezhető felengedéskor, mintha recésen jött volna fel. Pedáltő felett megfújtam, azóta frankó!
Lemezfelnit keresek még 4 darabot, 15" 6J 4x98, 58,5 középfurattal, ET 35.
Ha esetleg valaki találkozik ilyesmi felnivel, érdeklődve várom jelzését! ;)
Villányban és környékén mocorogtunk most pár napot, csaknem 800 km ugrott bele a Grantába. A 800-ból 600 klímázva, és így jött ki a tényleges fogyasztás 5,6 liter/100 km-re.
Elégedett vagyok.

1 éves revízió

8614 km
Esedékessé vált az első, éves garanciális szervizelés. Nincs gond az autóval, megbízhatóan működik! Olajat én vittem, mert nem kívántam a szervíz által használt Shell Helixet. Ezért most Gazpromneft Premium L 10W40 olaj került bele. A szervízelés 19890 Ft-ba került.
Egy viszont biztos: a következőre olajszűrőt és légszűrőt is viszek, mert a számlán levő összeg feléért beszerezhető a gyári... ;)

Garanciális javítás

Km óra állás: 6788 km

Történt 2 hónapja, hogy magától riasztani kezdett az autó. Majd 2 nappal később nem nyílt távvezérlésre. Sőt, semmit nem kezelt ami a bal első ajtóról van vezérelve. Hamar egyértelművé vált számomra, hogy valami kontakthiba van. 
Szervízbe vittem, ahol kiderült hogy víz került a csatlakozóba ahol a vezeték csoport az ajtóba megy. Megrendelték az új kábelkorbácsot csatlakozóval együtt, s a mai napon cserélésre is került garanciában. Újra minden patent.
Hogy a víz hogyan jutott bele, rejtély. De az újat figyelgetni fogom majd.
Mindenesetre korrektek voltak a Lada Miskolcnál, nem gányoltak semmit.
Köszönet! :)

Nehezen, de lett hótálca szett...

Mivel az autóhoz nem adtak, kénytelen voltam beszerezni hótálcát, hogy ne a szőnyeg igya a szutykot. 
A márkakereskedők megkeresésemre úgy reagáltak, hogy elvileg létezik szett, de sajnos hiánycikk - kint is.
Ezt valahogy nem akartam elfogadni!
Végül egy szatymazi kereskedő kecsegtetett, hogy nem máról holnapra, de szerez nekem gyári szettet. Bíztam benne, bár a véletlen folytán és végső próbálkozásként fordultam hozzá, hogy talán... Hátha.
3 hét elteltével jelentkezett, hogy megérkezett és küldi.
Ez a kereskedő Becsei József, pontosabban az Avtolada autóalkatrész nagy- és kiskereskedelem.
Gyári szett jött, nagy peremmel, jó illeszkedésekkel, és az itthoni ár feléért. Amikor megkaptam érdeklődött, hogy tényleg jó-e az autóba, szóval nagyon korrekt!
Köszönet neki!

Az utóbbi időszak történései

4786 km

Az autó gond nélkül üzemel. :)
Bő másfél hónapja kapott a teljes karosszéria nanokerámia bevonatot. (9H mr fix)
Ez jó döntésnek bizonyult!
Hosszú távú vízlepergetés, hő- és karcállóság, fényezésvédelem.
Az első réteg hatékonyságának láttán kaptak az ablakfelületek és a lámpák is egy réteget, majd a kasztni egy második réteget is.
Esőben különösen imádom, hogy nem kell ablaktörlőzni, és a szutyok amit a kocsi magára húzna a vízzel együtt lepereg.
Szóval nagyon jó!
 Kapott az autó előre Szatuna légterelőket, így esőben is meg lehet húzni most már az ablakokat.
Borsos Pistinek köszönhetően lett M5000-es szilikonolajam is.
A kéderekre szántam elsősorban a téli befagyás ellen, de a gumiabroncsoknak sem fog ártani.
Most pedig felkerültek a téli papucsok is.
Most még a gyári alufelnikre, mert nem sikerült gyári lemezt kerítenem.
De minden egyszerre úgysem megy, most ráadásul a lakásvétel-költözés-felújítás is mínuszol minket.
Úgyhogy e télen marad az alu a téli gumikkal.
185/65 R15

Még nagyon kellene kerítenem hótálcát, de egyszerűen nem tudok!
Univerzálissal is beérném, feltéve hogy be tudom tenni.
De eddig még olyat sem leltem...

Az első revízió

2700 km-t zúztunk már együtt, ezért esedékessé vált az első olajcsere.
Ami ugyan csak ajánlott, nem kötelező, de úgy gondoltam élek a lehetőséggel.
Shell Helix 10W40-est kapott a szervízben 2017.09.08-án, amit nem is bánok, hiszen mínusz 40 fok nem nagyon várható. Ezért felesleges is lenne az 5-ös...
Viszont a legközelebbinél én viszem majd az olajat, mégpedig a már nagyon bevált Castrolt.
Bár ez csak jövő ilyenkor esedékes. ;)

Az előjött és garanciálisan javított hibák:

Kicsit sikított a fék az első kerekeken gyenge fékezésnél. Orvosolták.
A bal első ablak felhúzott valami ragacsot a vízlehúzónál. Mint kiderült rezgéscsillapító massza.
Kitakarították, a vízlehúzó is tiszta lett és tömít. :)
Van most egy visszahívás ennél a típusnál is.
A kuplungbowden pár esetben kidörzsölte a benzincsövet, így ezt is megnézték egyúttal.
Nem volt probléma, de azért kapott egy védőcsövet a benzincső.

Egyébként szépen muzsikál a jószág, kedvelem!
A minap megautópályáztattuk kissé, szépen húz, stabil magasabb sebességtartományban is. :)

A fogyasztás jelenleg 6,8 liter átlagban, vegyes használat során, ami alatt várost és országutat értek.
(Ez természetesen MOL 100-as benyából)

Km óraállás most: 2951 km

Búcsút vettem Öcsitől... :(

A mai napon eladásra került a Zsigulátor.
Mit mondjak?!
Fura érzés volt végignézni, ahogy elviszik. :(
Az új gazdinak sok balesetmentes kilométert kívánok, szerintem jó kezekbe került

Gyűjtjük a kilométereket az első revízióhoz

Km óra állás: 804

Az első revízió 2000 és 3000 km között lesz esedékes.
Az autóval nagyon elégedett vagyok, egyelőre szépen, precízen teszi a dolgát. (csúnya is lenne, ha nem így lenne :) )
A szalonból jövet nyilván meg kellett tankolnom, és egy zárható tanksapkát meg egy kerékőr-szettet vettem hozzá.
Na hol?
Naná, hogy a VDF-KERben! :)
Köszi Robi, Marci, Béci a próbálgatásdit!
A zár nélküli gyári tanksapkát akár problémának is vehetném, de ettől nagyobb bajom sose legyen!
A tank szája lopásgátlós, de mivel Magyarországon vagyunk, jobbnak láttam a sapkát is zárhatóra cserélni. Hasonló okból kifolyólag lett a kerékőr-szett is beszerezve és rendeltetésbe állítva.

Mostanra a 804 km alatt a fogyasztás is kezd alakulni kedvezőbbre, de szerintem lesz ez még jobb is.
Jelenleg a MOL Evo 100-asból 7,2-t kajál vegyes használatban, többnyire klímával.

Kapott még a két első ülés trikó üléshuzatot meg fejtámla huzatot.
Az üléshuzat az oldallégzsák működését nem gátolja, direkt olyat kerestem.

A felszereltségről kérdeztek páran, ehhez mellékelek egy listát. ;)

Amin még meghökkentem:
A 07-es kötelezője B9-ben volt évi 18000 cakklipakli.
Ennek most A0-ban 15400 az éves díja.
Bevallom, ez kellemes meglepetés volt, többre számítottam.

Egyelőre ennyi. :)