Az autó jelentősebb hiba nélkül üzemel, így csak kisebb tevékenységek adódnak.
Tavaly - ha jól rémlik - a jobb hátsó ajtóm üvegét engedte el a gyári kis lemezke, amit az 1200-es emelősínjével váltottam ki. No ez most esedékessé vált a bal oldalin is. Ugyanúgy lett megoldva mint a jobbos. Sínbe gumicsík ragasztva F.BS ragasztóval, majd ebbe belehelyezve az üveg szintén F.BS-sel. Tökéletes!
A héten vár még rám egy kis tisztogatás.
A tetőkárpitot fogom megpróbálni visszavilágosítani, aztán a szőnyeget tisztítom meg a gumiszőnyegeket gőztisztítóval.
Aznap este még lesz egy külső mosás guruló gyöngyözéssel és felnitisztítással, majd 17-én kora reggel indulás a KGST Partyra.
Képek és élménybeszámoló majd a hazaérkezést követően.

Többek kívánságára ...

Felkerültek a papucsok ,meg lőttem 1-2 képet az ablakemelő átalakított formájáról .
Ablakemelő bevált ,megcsinálom a bal hátsón is .
Kerék szokatlan még mindig a régi 14"-os nyári után ,főleg hogy azokon per 60 -as gumcsik voltak .
De tetszik ,csak még szoknia kell a szememnek ...
Ami számomra a lényeg ,hogy a felniközép szépen felfekszik - így támaszt . Lötyis csavarokkal lett feltéve -így az a része is stabil . ( A 14-es felnikről ezeket nem mondhattam el ,ezért nem is éreztem magunkat biztonságban velük .)
Várom az észrevételeket ...

Apró ,de fontos lépések ...
Először is a szélvédősnél felragasztott hátsó ajtó ablakemelőt nem fogta meg a szélvédő ragasztó . 2 napi száradás után elég volt megmozdítani az ablaktekerőt és el is engedte .
Erről ennyit ...
VDF-KER-ben jártunkkor vettünk Robival hagyományos ablakrögzítő sínt . A mai napon az egyik oldalon megcsináltam ,ha beválik akkor a másik hátsó ajtó is így lesz megoldva .
A sínbe nyomtam FBS ragasztót , belső gumitömlőből vágtam csíkot s kettéhajtva belenyomtam a sínbe ,majd ebbe is FBS-t nyomva felkocogtattam az üveg alsó peremére . Rögzítőlappal a bowdenre rácsavarozva ,majd ablak tökig felhúzva .
Jelenleg száradás alatt . Vettünk kárpitbolhákat is ,mert a régiek igencsak megfáradtak .
  Tegnap elvittük a kerekeket a jól bevált Robi-gumishoz ,Pusihoz .
Ő közölte hogy nem rakná fel a gumikat ,mert ahová felfeküdne a gumiperem nincs lefestve . S mivel az alu is idővel korrodál ,ez okból ereszteni fog a kerék .
Nos felnik haza ,este még Robi lenyomta egy réteggel ,reggel meg én a 2. réteggel .
Délre a napon szépen megszáradt . / Elgondolkodtató ,hogy általában a gumisok minden szívfájdalom nélkül felrakták volna a gumit a homokszórt, festetlen felületre . Mindig tanul valamit az ember ... /
  Így már a felnik is fel vannak gumizva ,a felrakásra a mai napon már nem került sor .
A gumik annyira nem tettszenek rajta ,de szerintem csak meg kell szokni . Végül is gyári méret ...
                             Folyt .köv.