Tevékenységtérkép
Megint csak egy natúr bejegyzés
Túlhaladtunk az 50ezren, az autó stabilan teszi a dolgát.
Volt közben egy bal első kerékcsapágy csere, mert kezdett kicsit hangja lenni.
A négyévszakos gumikat nagyon nem bántam meg, elégedett vagyok velük.
Semmi más extra.
Egy kis karbantartás...
Mivel az elmúlt időszakban különböző neszek és hangok voltak hallhatóak az autóból, ami nem megszokott, így egyeztettem Lajos bátyóval egy telkes alákukkantást a vasnak.
Előtte azért beszereztem ezt-azt, amit úgy gondoltam hogy esedékes lehet.
Ezúton is köszi Robinak a közbenjárást, az Avasi VDF-nek meg hogy összekészítette a motyót és csak be kellett ugranom érte.
Szóval a lényeg: a kipufogódobot ismét elengedte a mellső rögzítő gumi, de mivel hátul fix konzolt csináltunk már régebben és plusz biztosítékként egy rugó is volt betéve, így nem szakadt le. Csak éppen annyirarezonált alig hallhatóan, hogy engem pont idegesítsen.
Orvosolva.
Aztán a bal hátsó fékhenger könnyezett kissé, így az is cserélve lett. Fékfolyadék pótolva ugyancsak DOT 4-essel.
Itt egy pillanatra megállnék...
Legutóbb itt a bal hátsónál volt a hajtóműolaj szivárgás is, és ugyebár ráfogtuk a szuszogóra a dolgot.
Jelentem most már szuszog, mégis kinyomja egy picit az olajat. Úgyhogy vizsga előtt mindenképp széthúzásra kerül, és megy bele a hagyományos szimering, mert ez a duplaélű valahogy nem vált be. Legalábbis most így gondolom, de majd meglátjuk!
Nos... Gyanakodtam még a kardán-Hardy csere-szükségre is, de azt nem kellett! Nem is bánom...
3 hónap múlva műszaki, de addig még vannak apróságok, amik megoldásra várnak.
Hirtelen blog - hirtelen teendőkről 2.
Ma összehoztuk a jobb oldali mellső futómű rendbetételét is, így már minden oké.
Most futómű ellenőrzés és esetleg állítás, és egyelőre ennyi.
Pár képpel...
Lett picit még feszítve az ékszíjon, ki lett cserélve a régi szövetes cső a felső kuplung-munkahenger és a tartály között, mert eléggé át volt itatódva és fogyott a fékolaj.
Váratlan szervíz
Tavaszig már nem állt szándékomban beavatkozást eszközölni az autón, de ő ezt nem így gondolta!
A 6 éves hátsó kipufogódobom megadta magát. Paragi féle egy csöves volt, és úgy gondolom kidolgozta magát.
Még ugyan Robi felajánlotta a segítségét hegesztés ügyben, de alánézve a telken semmi perc alatt be kellett látnunk, hogy ostobaság akár egy percet is rápocsékolni ebbéli tevékenységre.
Szokott boltunkban (VDF-KER) jelenleg csak 2 csöves volt. Amitől boldog ugyan nem voltam, de tekintve a sürgősséget és a két napos tavasz elmúlóban van nem volt min agyalni. Ráadásul jóárasítva lett.
( Egyébként az ellenszenvem a 2 csöves kipu iránt a városban kicsit kocsikázva hamar megváltozott. Állat jó mormogós-érces hangja van! )
Szóval Robi öcsikém átdobta nekem az újat, mert neki legalább volt játszós ruhája.
Az "átdobás" mondjuk közel sem volt ilyen laza, mert volt egy kis szopka a régi leszedésével is, meg az új felhelyezésével is.
De meg lett oldva.
Az elhelyezkedése nem az igazi, így az majd némi korrekciót igényel a teljes rendszer lazításával, de majd...
Köszönöm!