Km óra:43023

Ma megcsináltam az évi rendes olajcserét - immár a szakszervíz kihagyásával. Mivel olyan szinten elszálltak a rezsióradíjak, hogy abszurd.
Mivel 5 éves a Grantasztikus, már a garancia is leketyegett, így csak akkor viszem majd szervízbe, ha végképp muszáj.
Szóval olajcsere ( Castrol Magnatec 5w40), olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő csere. Mind gyári. Ezek beszerzését köszönöm Linkai Peti klubtársnak, aki behozatta Oroszországból jóárasítva. Mellesleg ahogy az előzőeket vettem ki, mindenből univerzális volt alkalmazva és nem gyári. Ennyit a szak és márkaszervízről...
Ha már a nap ilyesminek volt szentelve, kiózonoztam az utasteret, klímát.
Szemrevételeztem a fékeket, még nincs teendőm velük az éven.
Átnéztem az alvázat. 2 helyen találtam enyhe barnulást, hegesztési varratnál. Ezeket átkentem rozsdaátalakítóval, mely száradás után polimer bevonatot alkot.
Átkentem ezzel az üzemanyag betöltőcsövet is, mert annak a bevonatát a jobb hátsó keréktől felverődő víz megkezdte.
Nagyjából ennyi, az autó stabilan és megbízhatóan üzemel.

A legutóbbi bejegyzés végére írtam az elmaradt apróságokat, meg volt olyan is amit kihagytam...

Először is be lett állítva a futómű a megszokott helyen, Papp Tibinél. Sokat nem kellett vele játszani, a kerék összetartáson volt némi korrigálni való. Míg Tibi a munkáját végezte, Hajnikám haverkodott az idős németjuhász hölggyel, ami be is vert egy tábla Milkát...
Reméljük jól van Dorka kutya!
Cserélve lett a hűtő sapkája, mert egy apró pontban szelelt. Úgy néz ki annak volt köszönhető a tócsácska képződése a kocsi alatt.
Sanszos, hogy melegen ott kipermetezett némi hűtőfolyadékot a rendszer, aztán álláskor szépen leszivárgott a hűtő bordázatán.
A csere óta nincs kis tócsa sem.
Új szélvédőmosó szivattyút kapott az autó, a régi behalt. Köszi Laci!
A motorháztetőn levő horpadás kapott egy medvemancs nyomot - Zsarnai Bandinak köszönhetően. (BanDesigns)
S a mai napon Gara Csabi barátomnál ki lett kenve a taposó belülről ipari rozsdaátalakítóval próbaképpen, ugyanis más területen tesztelve remekül bizonyított.
Volt némi felületi rozsdásodás. A híg zselészerű anyaggal vastagon átkenve a rozsda eltűnt, és egy kékesszürke műanyag réteg fedi belülről a taposót. Szerintem fel fogom szedni kívül is a már málló alvázvédőt, ezzel átkenem az egész alját még az őszig, s mivel festhető megpróbálom majd arra az alvázvédőt. Csak össze kell hozni majd időben valahogy...
Köszi Csabikám!

Levezetésképpen összeraktuk Csabinak az Ikeás formátumban érkezett benzines fűkaszát. Ahhoz képest nem szarakodtunk vele sokat. Pöccre indult, és jól szuperál.
Most már ilyet is tudunk!
Nagy vonalakban ennyi, köszönöm a segítséget emberkék!