Lada Granta Sedan Lux
Legfrissebb bejegyzések az autóról
Akkucsere, és egy kis egyéb
A 2 évvel ezelőtti revízió óta hullámzott kissé az alapjáratom. Akkor szóvá tettem a szervízben, de ők vállat vontak hogy csak szűrőket cseréltek.
Azóta is többször szóvá tettem, tisztítottak fojtót, pillangót, frissítettek szoftvert, nem lett jó.
A minap a TikTok feldobott egy videót, hogy a légtömegmérő tisztítása megoldás lehet.
Elindultam keresni légtömegmérő tisztító sprayt. 5-ből 4 autósboltban még nem is hallottak róla. Mivel mindet melóba menet ejtettem útba, utolsó állomásként a VDF Búza téri boltját látogattam meg. Na ott kaptam.
Másnap kiszereltem, látszólag semmi. Kifújtam ahogy a flakonon írják a használatát, majd visszaszereltem.
Hát kérem szépen ég és föld a különbség.
Kisimult az alapjárat mint a vaj, és sokkal jobban reagál a gázpedálra, dinamikusabb lett.
Szóval döbbenet, mennyit számít.
Fontos, hogy féktisztító ellenjavallt, mert a platinaszálat azonnal hazavágja.
Kapott a kocsi egy új akkut is, a már a réginél is bevált JászAkku terméket.
Még a gyári volt benne, ami lassan 7 éves lett volna. És az indítózás már nehezére esett.
55 Ah, bal+
Továbbra is kedvelem ezt a kocsit!
Hátsó szélvédő kuka...
Újabb frissítés:
Sikerült bontottat találnom Békés megyében. Marci fiam lefuvarozott és elhoztuk. Vadmagyar Balázs pedig betette az autóba, szépen kitakaritva a sérült üveg maradványait is.
Frissítés: Nem lehet kapni hátsó szélvédőt...
Rendelni se nagyon van esély... Mint tudjuk, az orosz helyzet...
Sebaj, majd nézegetem.
-----
Leírtam a sztorit elejétől végéig, mire mentettem volna eltünt az egész...
Nem először járok így...
Így most csak ennyi:
Fűkaszás droidok, ponyvatartás bonyolult, hátsó szélvédő a parkoló autón kuka.
Bepróbálkoznak, hogy nem ők. Bazdmeg! Itt voltam 2 méterre ebben a pillanatban amikor pukkant, ráadásul a kamera is beindult tutira.
Jegyzőkönyv, Városgazdával procedúra indul. Megy a kekec...
Nem lesz gyors meccs ahogy látom, és qrva morcos vagyok...
Folyt.köv.
Vizsga, vezérlés csere
Esedékes lett a második műszaki vizsga.
Igazából még mindig nincs rajta tennivaló, egyedül a féltengely gumiharangok voltak megnyílva.
Gondoltam, a vezérlés csere úgyis esedékes, majd azzal együtt szervizelve lesz.
Utóbb kiderült, hogy a vezérlés csere is ráért volna, meg a gumiharanggal se kellett volna törődnöm. Már mindegy...
A vezérlés még vagy 30ezret elfutott volna, de lévén szíjas motor, nem akartam rizikózni. Főként, hogy volt márkatárs akinél már 30ezernél elszállt a szíj, és összekuszálta a dolgokat.
A harangról meg annyit, hogy a ruszki acél biztosítás olyan masszív, hogy egyszerűen lehetetlen normálisan leütni. Állítólag. Így befigyelt egy csukló csere is.
Ahhoz képest, hogy semmi gondom nem volt a kocsival, jó vaskos összegecskét ott hagytam a szakszervízben...
Ebből is tanultam.
Szóval az autó amúgy patent, még mindig kedvelem nagyon.
Újabb 2 év műszaki...
Ja, motorolaj, váltóolaj, hűtőfolyadék és fékfolyadék is cserélve, meg a szűrők is természetesen.
Motorolaj a szokásos Castrol Magnatec 5W40.
Megint csak egy natúr bejegyzés
Túlhaladtunk az 50ezren, az autó stabilan teszi a dolgát.
Volt közben egy bal első kerékcsapágy csere, mert kezdett kicsit hangja lenni.
A négyévszakos gumikat nagyon nem bántam meg, elégedett vagyok velük.
Semmi más extra.
Semmi extra, évi rendes tmk
Ma megcsináltam az évi rendes olajcserét - immár a szakszervíz kihagyásával. Mivel olyan szinten elszálltak a rezsióradíjak, hogy abszurd.
Mivel 5 éves a Grantasztikus, már a garancia is leketyegett, így csak akkor viszem majd szervízbe, ha végképp muszáj.
Szóval olajcsere ( Castrol Magnatec 5w40), olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő csere. Mind gyári. Ezek beszerzését köszönöm Linkai Peti klubtársnak, aki behozatta Oroszországból jóárasítva. Mellesleg ahogy az előzőeket vettem ki, mindenből univerzális volt alkalmazva és nem gyári. Ennyit a szak és márkaszervízről...
Ha már a nap ilyesminek volt szentelve, kiózonoztam az utasteret, klímát.
Szemrevételeztem a fékeket, még nincs teendőm velük az éven.
Átnéztem az alvázat. 2 helyen találtam enyhe barnulást, hegesztési varratnál. Ezeket átkentem rozsdaátalakítóval, mely száradás után polimer bevonatot alkot.
Átkentem ezzel az üzemanyag betöltőcsövet is, mert annak a bevonatát a jobb hátsó keréktől felverődő víz megkezdte.
Nagyjából ennyi, az autó stabilan és megbízhatóan üzemel.
Gumiváltás
Írtam egy jó hosszú bejegyzést, magyarázatokkal, teszten való részvételről, előzményről, stb.
Mentés, és eltünt.
Úgyhogy berágtam. Így most csak annyi, hogy így 50 éves fejjel megváltozott a szemléletem, mert megváltoztatták.
4 évszakos gumijaim lettek, Taurus AllSeason XL 185/60 R15 méretben.
Nagyon tetszik egyelőre.
Végre ténylegesen használt gumikat fogok lecserélni 5 év múlva.
Csinosítgatás
Így rendeltem általam megfelelőnek itélt profilú gumiszalagot. A régi maradványait egy éles késsel eltávolítottam. El volt érve. Lehetséges, hogy az első szélvédő fűtés téli használata tett be neki, mert máshol a hasonló anyagoknak semmi baja.
Mindenesetre ma pótoltam, és a hátsó szélvédő felső része is kapott egy másféle profilú tömítő csíkot.
Bár 6 hónapos történés, de a fényszórókról nem ejtettem szót. Ezt is pótolnám.
A fényszórók kaptak emelt fényerejű, hidegfehéres Phillips WhiteVision izzókat, és egyúttal be is állítottam őket egy profi lézeres géppel bent a cégnél.
Az eredmény brutál lett!
Talán soha nem vezettem még ennyire élvezetesen éjjel, ugyanakkor a szembejövőket nem vakítja el.
Ja, és LED tolatólámpa is lett.
https://youtu.be/vFazvWaDIXY
https://youtu.be/6ko7QWTdOnQ
Csak egy bejelentkezés
Az autó teszi a dolgát rendesen.
Meg volt a 4. éves revízió, ismét Castrol Magnatec 5W40 az olaj, volt a szokásos dolgok mellett egy üza szűrő csere, gyertyasor csere, hűtőfolyadék csere, és mivel bal hátul kissé szoros volt a fékmunkahenger, cserélődött mindkét oldalon Brembo-ra.
Meg volt az első műszaki vizsga is.
3 és fél év után ismét kapott teljes nanokerámia bevonatot, sajátkezűleg.
Nagy vonalakban ennyi.
Szeretem.
Csak némi kis alakítgatás
Az autó teszi a dolgát, semmi gond vele. Ezért is a ritka bejegyzés.
Kapott LED nappali menetfényt a gyári helyére, pofásabb fűtés gombokat.
Pár napja felugrott a téli kerék szett is.
Nagyjából ennyi.
Sokat csavargunk vele!
3 éves lett
3 éve használom a Grantasztikust, gond nélkül.
Hiába ment a negatív propaganda, hogy 2 évesen rozsdásodik, meg egyebek...
Letudtuk a 3 éves revíziót, átnéztem az alját is tüzetesen, sehol nincs még cssk barnulás sem.
Revizión kapot ismét Castrol Magnatec olajat, 5W40-est.
Cserélve lett a hűtőfolyadék, a fékfolyadék, az összes szűrő, mindez 26 ezer Ft-ért. Plusz az olaj 9000, mert azt ismét én vittem.
Szóval elégedett vagyok, teszi a dolgát.
Ja, és kapott most Lotus Cleaner kerámiázást a kasztni.