Km óra állása: 69389

A mai napon megejtettem a szűrők cseréjét és az olajcserét.
Na meg kapott egy új gyertyaszettet. Ami utóbb kiderült nem lett volna fontos, de nem tétel, ennyit simán megérdemel.
Olaj a megszokott Castrol Magnatec 5W40 (C3), az olajszűrő, levegőszűrő és pollenszűrő gyári, Linkai Petitől került beszerzésre már sokadszorra.
A gyertyaszett szintén tőle, orosz Bosch.
Az autó továbbra is imádat, teszi a dolgát rendületlenül.
Így hát beszámolnom sincsen miről...
Esedékes lenne egy ékszíj csere, mert az kimaradt a vezérlés cserekor, illetőleg nem tudtam róla hogy ennyire macerás. Gondoltam ékszíj, bumm. Lazítok, ledobom, feldobom, feszítek.
Hát nagyon nem...
Le kell kötni a motortartót, alulról megtámasztani az motort, lebontani az alsó motorvédő lemezt, a kerékjárati betétet, úgy lehet kifűzni, és főként befűzni az elasztikus szíjat. Plusz még állítólag oda is kellesz valami feszítőgörgő. Szóval ez a lehetőségeimet meghaladja, kerítenem kellesz valaki segítséget, akinek módja és szakértelme is van, nem utolsósorban szerszámilag is el van látva.
Na szóval ez van tervben mostanában.
Amúgy mindjárt 7 éveske, rohan az idő.
Puszi, pacsi