A tegnapi napon plasztikai sebészetre ment a kisautókám.
2 napja végre sikerült lebeszélni a kollégámmal a műtét időpontját, így kilakatolódik a jobbos komplett küszöb, emelőbakokkal együtt, meg taposócserével kísérve.
  Nem tudom ki hogy van vele, de másnak is ennyire szar érzés amikor ki van csupaszítva a belseje, és ott kell hagynom valahol tákolásra?!
Nekem valamiért átkozott vacak ez! Tavaly azt hittem csak azért van ez az érzetem, mert amióta igazán összenőttünk az volt az első ilyen jellegű beavatkozás.
 ( Szándékosan nem veszem bele ebbe a farának a sérülését, mert akkor még új tagja volt relatív a családnak s csak egy autónak számított. De már régen több mint "csak egy autó"... )
De most még vacakabbul érzem magam, mint tavaly! Nem hogy hozzászoknék a helyzethez, inkább egyre idegenebb tőlem! Mindegy, mert túl kell esnie a beavatkozásokon ahhoz, hogy életben tarthassuk még...! Csak olyan, mintha megbecstelenítenék Csórikámat! :(
No sebaj! Remélem a héten elkészül, s majd bővebben beszámolok a fejleményekről.
Köszi Robinak a hazafuvart, és hogy még tegnap délután a hátsó szerelt emelőbakot beszerezte nekem. Ja, és szorítok neki, hogy ne legyen komolyabb gondja a... majd Ő tudja mire gondolok! :(

És még valami: Plósznak meg gratula!

Ma elvittem Öcsit az autóvillamosság-szerelőhöz . Azt mondta ,hogy fesz.szabályzó csere az tuti ,meg akkor ha már úgy is kint lesz a generátor átnézi a diódákat meg ilyesmit ,hogy nem károsodtak-e a túltöltés miatt . Ugyanis a műszeres mérés 16,9 V töltést mutatott .
Eleve úgy is mentem el odáig ,hogy a generátor 15-ös pontjáról lehúztam a sarut ,hogy ne legyen gerjesztés .
Elképesztő ,hogy mennyit levesz a gerjesztés a teljesítményből .
Így érződik igazán ,amit annak idején nem hittem el. Konkrétan anno az "N" csoportos autónkban volt egy kapcsoló ,amivel a gerjesztést lehetett kiiktatni . Az akkori pilótám mondta is ,hogy ez azért jó ,mert egy emelkedőn vagy kigyorsításkor 2-4 lóerőt is lehet a gerjesztés pár másodperces nélkülözésével nyerni ,ami bizony versenyen fontos másodperceket faraghat le .
Ez most így széria motornál sokkal jobban kihangsúlyozódott .
 S most kövezzetek meg !
Ahogyan a buszt vártam a megállóban és a villanyász bácsi állt be Öcsivel az udvarba - döntöttem .
 Szép ez az autó ,baromira tettszik nekem . És milyen jó a hangja ... Soha ,vagy talán csak egyszer hallottam kívülről .
Egyszerűen nincs szívem eltékozolni . Nézegetve a Lada árakat jó ha 100 E pénzt kapnék érte .Azzal pedig lófasznyit lennék beljebb egy másikféle autó vásárlásánál . Hát ne lakják le holmi dinnyés "kereskedők" !
 Én tudom azt ,hogy csak a motorja többet ér 100-nál !
Tőlem - és az anyagiaktól - telhetően megpróbálom rendbe tenni ,aztán tart ameddig tart . Ha minden kötél szakad ,akkor 1-2 év múlva kiárulom alkatrésznek . Még akkor is sokkal jobban járok .
Ha most hülyének néz valaki - hát tök igaza van... De egyszerűen nem visz rá a lélek az eladásra ,hisz ismerem mint a tenyeremet és soha nem szívatott meg .
Ez van ! Aztán majd lesz valahogy ...
Hiszen mindig van valahogy !

BÚCSÚBLOG

Sokat tépelődtem az utóbbi 2 hétben - gondolom sokaknak ismerős ez az érzés .
De kezdem inkább onnan ,ahol az előző bejegyzés befejeződött .
A kocsiszekrény bal alja rendbe lett téve ,majd hazahozva még átnézegettem , légszűrőt cseréltem és korán reggel 07.11-én indultunk Balatonboglárra .
Ez is kalandosra sikeredett ...  Kezdődött azzal ,hogy mihelyst kikanyarodtam az utcánkból beért a hátsó kerék a műanyag dobbetét peremébe . Tény ,hogy a gyerekek sem kicsik már ,csomag is volt bőven - de a rugók és a lengéscsillapítók sem százasok már .
 Így hát a Pesti úton levő MOL-kúton - ahol a csapattársakkal és családtagjaikkal volt megbeszélve a találka - 2 nagy táskát át is tettünk a kollégám kombi F Astra-jába ,így már okés volt a dolog.
Mondtam a többieknek álljunk meg Mályi előtt még a Lukoil kúton ,mert én ott tankolok 98-ast. Így is tettünk ,és jött a pofára esés ...   Milyen tanksapka ez ???????
 Hát amit a lakatos-barátunk rá tett ,hogy tutira ne folyjon a benya ha oldalra borítjuk az autót . Csak én erről kurvára nem tudtam ... Fasza ,kulcs nincs hozzá ,hogy nyissam ki ?
 Hívtam szegény Robit ,Ő tud e erről az akcióról ?! Hát nem tudott . Abban maradtunk ,hogy hívja a raliscimbit kulcsügyben ,mert akkor Emődig még elmegyünk és majd tankolok a pályán . Közben dühömben addig próbálkoztam ,hogy sikerült lecsavarni . Fingom sincs be volt-e zárva  vagy csak meg volt tépve ,de már nem is érdekelt .Teló Robinak hogy sztornó , tankolok Ő meg pihizzen tovább .
Vártam lesz-e 3. szarság ,de elmaradt ...
Az autó jól viselkedett egyébként ,4 óra alatt a Balcsin voltunk 3 megállással .
 Na ,19-én este mielőtt indultunk volna mondom elmegyek megtankolok meg ellenőrzöm a keréknyomást . A környéken 98-as nem lévén az OMV-n tettem bele 100-ast . Ez alatt a 3-3,5 km alatt arra lettem figyelmes ,hogy hol normális a töltésem hol meg túltöltést jelez a műszer - de nem gyengén . Visszaérve megmozgattam a vezetékeket a generátoron ,reléknél ,akksinál - jó . Hazáig nem volt probléma .
Másnap reggel indítom ingadozik a töltésmutató ,majd megint kifeküdt túltöltésbe .
Próbálgatom a garázsban ,lámpa fel ,gázadás - tompított kiég .
Jó rendben akkor ez jó eséllyel fesz. szabályzó - mely az utolsó Keleti Tali alkalmával is szopatott . Csak akkor nem volt töltés . 2 évet bírt ?? Pfff ...
Úgyhogy hívtam a villamosságszerelő bácsit ,aki pont most Mohácson pihen . Megdumáltuk ,hogy jövő hét elején rácsörgök és akkor viszem . Annyi ,hogy a 15-ös pontról mindenképp le kellesz húzni a sarut - így nincs gerjesztés -, hogy más fogyasztót ne károsítsak . Itt tartok jelenleg ...

Szóval ahogy kezdtem is nagyon sokat tépelődtem .
Arra jutottam ,hogy nem biznisz tolni a pénzt orrba-szájba bele tudva azt ,hogy ebből már sohasem lesz 100 %-os autó . Most kellene még csinálni a jobb oldali taposót-küszöböt .
Jövőre esedékes lenne tavasszal a tornyokat és mire decemberben vinném vizsgázni a hátulja is gatya lesz - hála az azt berháló lakatosnak .
Ha kasztnit vennék ,esélytelen hogy 16-17 évesnél fiatalabbhoz jussak . Tehát ugyanott vagyok ,csak még több pénz és még több meló. A nagy igazság az ,hogy ha egyben lenne annyi pénzem ,hogy nekiálljak vagy esély lenne rá hogy lesz annyim - akkor még csak-csak látnék esély a menekülésére .
De sajnos ez nem így van ,hiú ábrándokba pedig fölöslegesen nem kergetem magam . Muszáj a realitások talaján maradni .
 Ami biztos ; a generátort megjavíttatom ,aztán hirdetem .
Roppant módon sajnálom ,mert soha nem hagyott cserben , még ha nem is volt tökéletes olykor mindig hazahozott minket mindenhonnan . Valahogy olyan érzés ,mintha most én hagynám cserben  - de nincs más választásom ... :( :( :( :(
Nagy álmom volt mindig egy 07-es ,és mindig kellemes emlékekkel fogok visszagondolni életem eme szakaszára és az autóra .

Isten vele !

A fejlemények ...
Nagyon rossz kimondani és még rosszabb a tudat ,hogy ez / a balatoni / lesz az utolsó hosszabb útja a szeretett autócskámnak . :( :( :(
 Nagyon rossz állapotban van a kasztni alsó része ,így látszik az ami a vásárlásakor rejtve volt a szemünk elől . Tákolva és gányolva volt ez a jobb sorsra érdemes gép . Azt hittem nem tudom megadni neki azt ,amit megérdemelne . Ez valamennyire igaz is ,de százszor jobb sora lehetett nálam ,mint az előző gazdáinál ... :( :( Mindenféle védelem és kezelés nélkül toldozgatták - a taposó például legalább 3 rétegből állt 1-2 helyen és a rétegek között szépen dolgozott a rozsda . Olyan szinten ,hogy szét is terjedt maximális mértékben .
Jelen állapotában egyszerűen úgy lehetne életben tartani ,ha kapna egy komplett kasztnit , de ... !
Veszek egy kasztnit 50-60-70 e.
Homokolás ,rendbetétel 100 e.
És akkor még hol van a festés ?!
Nagyon a szívemhez nőtt ,de ezt sajnos képtelen vagyok finanszírozni . Ezért vettem Ladát - mert ezt tudtam meg venni ( meg hát bele is voltam-vagyok buzulva ). Legjobban a motorját fogom sajnálni ,mert az olyan jól sikerült tavaly ,mint egy álom .
 Fojtogat a bánat ,de nem látok kiutat . Annyira hittem benne ,hogy még évekig csapathatunk együtt és ez egyik napról a másikra foszlik szerte .
 Bassza meg ez a csóringer kurva élet ! :(

Most annyiban maradtunk ,hogy Ricsi a bal oldalt befejezi de a jobb oldalt már el sem kezdi . Az egyébként is kibír még egy évet röhögve . A tél úgyis megadja neki a kegyelemdöfést - amit én már nem várok meg ... :(
Ha kész van a baloldal még lehet hogy írok ,de ha már nem lenne időm akkor  Balaton után mindenképpen - úgyis mintegy BÚCSÚBLOG-ként és mintegy tisztelgésképpen az autó előtt . Nem tehet róla ,hogy amikor még meg lehetett volna őrizni az állagát , ezt nem tették meg . Kívül szép volt , rejtve meg dolgozott a rozsda .
Mindenképpen hálás vagyok Robinak a rengeteg segítségért , KÖSZÖNÖM SZÉPEN !