A tegnapi napon plasztikai sebészetre ment a kisautókám.
2 napja végre sikerült lebeszélni a kollégámmal a műtét időpontját, így kilakatolódik a jobbos komplett küszöb, emelőbakokkal együtt, meg taposócserével kísérve.
  Nem tudom ki hogy van vele, de másnak is ennyire szar érzés amikor ki van csupaszítva a belseje, és ott kell hagynom valahol tákolásra?!
Nekem valamiért átkozott vacak ez! Tavaly azt hittem csak azért van ez az érzetem, mert amióta igazán összenőttünk az volt az első ilyen jellegű beavatkozás.
 ( Szándékosan nem veszem bele ebbe a farának a sérülését, mert akkor még új tagja volt relatív a családnak s csak egy autónak számított. De már régen több mint "csak egy autó"... )
De most még vacakabbul érzem magam, mint tavaly! Nem hogy hozzászoknék a helyzethez, inkább egyre idegenebb tőlem! Mindegy, mert túl kell esnie a beavatkozásokon ahhoz, hogy életben tarthassuk még...! Csak olyan, mintha megbecstelenítenék Csórikámat! :(
No sebaj! Remélem a héten elkészül, s majd bővebben beszámolok a fejleményekről.
Köszi Robinak a hazafuvart, és hogy még tegnap délután a hátsó szerelt emelőbakot beszerezte nekem. Ja, és szorítok neki, hogy ne legyen komolyabb gondja a... majd Ő tudja mire gondolok! :(

És még valami: Plósznak meg gratula!

BÚCSÚBLOG

Sokat tépelődtem az utóbbi 2 hétben - gondolom sokaknak ismerős ez az érzés .
De kezdem inkább onnan ,ahol az előző bejegyzés befejeződött .
A kocsiszekrény bal alja rendbe lett téve ,majd hazahozva még átnézegettem , légszűrőt cseréltem és korán reggel 07.11-én indultunk Balatonboglárra .
Ez is kalandosra sikeredett ...  Kezdődött azzal ,hogy mihelyst kikanyarodtam az utcánkból beért a hátsó kerék a műanyag dobbetét peremébe . Tény ,hogy a gyerekek sem kicsik már ,csomag is volt bőven - de a rugók és a lengéscsillapítók sem százasok már .
 Így hát a Pesti úton levő MOL-kúton - ahol a csapattársakkal és családtagjaikkal volt megbeszélve a találka - 2 nagy táskát át is tettünk a kollégám kombi F Astra-jába ,így már okés volt a dolog.
Mondtam a többieknek álljunk meg Mályi előtt még a Lukoil kúton ,mert én ott tankolok 98-ast. Így is tettünk ,és jött a pofára esés ...   Milyen tanksapka ez ???????
 Hát amit a lakatos-barátunk rá tett ,hogy tutira ne folyjon a benya ha oldalra borítjuk az autót . Csak én erről kurvára nem tudtam ... Fasza ,kulcs nincs hozzá ,hogy nyissam ki ?
 Hívtam szegény Robit ,Ő tud e erről az akcióról ?! Hát nem tudott . Abban maradtunk ,hogy hívja a raliscimbit kulcsügyben ,mert akkor Emődig még elmegyünk és majd tankolok a pályán . Közben dühömben addig próbálkoztam ,hogy sikerült lecsavarni . Fingom sincs be volt-e zárva  vagy csak meg volt tépve ,de már nem is érdekelt .Teló Robinak hogy sztornó , tankolok Ő meg pihizzen tovább .
Vártam lesz-e 3. szarság ,de elmaradt ...
Az autó jól viselkedett egyébként ,4 óra alatt a Balcsin voltunk 3 megállással .
 Na ,19-én este mielőtt indultunk volna mondom elmegyek megtankolok meg ellenőrzöm a keréknyomást . A környéken 98-as nem lévén az OMV-n tettem bele 100-ast . Ez alatt a 3-3,5 km alatt arra lettem figyelmes ,hogy hol normális a töltésem hol meg túltöltést jelez a műszer - de nem gyengén . Visszaérve megmozgattam a vezetékeket a generátoron ,reléknél ,akksinál - jó . Hazáig nem volt probléma .
Másnap reggel indítom ingadozik a töltésmutató ,majd megint kifeküdt túltöltésbe .
Próbálgatom a garázsban ,lámpa fel ,gázadás - tompított kiég .
Jó rendben akkor ez jó eséllyel fesz. szabályzó - mely az utolsó Keleti Tali alkalmával is szopatott . Csak akkor nem volt töltés . 2 évet bírt ?? Pfff ...
Úgyhogy hívtam a villamosságszerelő bácsit ,aki pont most Mohácson pihen . Megdumáltuk ,hogy jövő hét elején rácsörgök és akkor viszem . Annyi ,hogy a 15-ös pontról mindenképp le kellesz húzni a sarut - így nincs gerjesztés -, hogy más fogyasztót ne károsítsak . Itt tartok jelenleg ...

Szóval ahogy kezdtem is nagyon sokat tépelődtem .
Arra jutottam ,hogy nem biznisz tolni a pénzt orrba-szájba bele tudva azt ,hogy ebből már sohasem lesz 100 %-os autó . Most kellene még csinálni a jobb oldali taposót-küszöböt .
Jövőre esedékes lenne tavasszal a tornyokat és mire decemberben vinném vizsgázni a hátulja is gatya lesz - hála az azt berháló lakatosnak .
Ha kasztnit vennék ,esélytelen hogy 16-17 évesnél fiatalabbhoz jussak . Tehát ugyanott vagyok ,csak még több pénz és még több meló. A nagy igazság az ,hogy ha egyben lenne annyi pénzem ,hogy nekiálljak vagy esély lenne rá hogy lesz annyim - akkor még csak-csak látnék esély a menekülésére .
De sajnos ez nem így van ,hiú ábrándokba pedig fölöslegesen nem kergetem magam . Muszáj a realitások talaján maradni .
 Ami biztos ; a generátort megjavíttatom ,aztán hirdetem .
Roppant módon sajnálom ,mert soha nem hagyott cserben , még ha nem is volt tökéletes olykor mindig hazahozott minket mindenhonnan . Valahogy olyan érzés ,mintha most én hagynám cserben  - de nincs más választásom ... :( :( :( :(
Nagy álmom volt mindig egy 07-es ,és mindig kellemes emlékekkel fogok visszagondolni életem eme szakaszára és az autóra .

Isten vele !

Nos az van hogy tudtam hogy a balos küszöböm gatya .
Azt is sejtettem ,hogy a taposó sem százas .
Hát kérem szépen Robi ralis cimbijei ( meg most már az enyémek is ) vállalták ,hogy záros határidőn belül / mivel 10-én indulás a Balcsira / meggyógyítják Öcsit.
Elkezdtünk csupaszítani ,aztán szépen fény derült a dolgokra . Eleve vittünk magunkkal jobbos-balos küszöb készletet komplett ,jobb-bal taposót - hogy legyen mihez nyúlni .
Konkrétan a balos belső küszöb megszűnt létezni ,taposó az hártya .
Ezért voltam pénteken olyan levert . Full ki lett csupaszítva a gép ,és önkéntelenül olyan érzetem támadt mintha megerőszakolták volna a Kicsikét .
Az csak fokozza a lelombozódásomat ,hogy aggódok a szűkös határidő miatt , azon hogy milyen lesz a végeredmény amikor elkészül ,vajon fog-e rajta minden működni ???
Ugyanis totózni már kurvára nem lesz időm vele ...
Mindenesetre a srác aki csinálja egy szimpatikus ember benyomását keltette bennem , a többi majd kiderül .

Mint Robi már említette meglestük a VFTS-t ,hát azt kell mondjam hogy simán lerántanék bárkit ha azon múlna ,hogy legyen egy ilyen gépem ...
A fejleményekről később ...