Tevékenységtérkép
Törés
Frankón elkiabáltam a hibamentességet!
Előbb a gyújtásom halt be, amit még csak-csak orvosolunk volna a KGST Party-ig.
De az utóbbit már nem egyszerű...
A gyújtás halála miatt vontatni kellett a gépet a telekre, amiben Robika volt segítségemre - ki más.
Aztán kiérve a vontatás oldása után begurítottuk a beállóra, ami olyannyira sikeres volt, hogy a végén túlbakkant az ütközőn és a nyírfa fogta meg a mellékelt ábra szerinti módon.
Az ok nagyon prózai: fingomban sem volt, hogy a vontatás közbeni fékezgetés által és a rásegítés hiányában a fékhatás drasztikusan csökkent. Amikor ezzel szembesültem, akkor meg már mást nem volt időm cselekedni.
Szóval hozom a jól megszokott formámat!
2011.10.30. Vasárnap
Update! 
Újabb fejlemények a vizsgára való felkészítés és egyben az általános állapotjavítás jegyében...
Hála a munkahelyemnek és a Közösségi Közlekedési Járművezetők Országos versenyén elért eredménynek némi plusz pénzhez jutottam. Így mindenképp hasznos felhasználásra törekedvén beszerzésre került egy hűtő a Zsigulátorba, mivel már jó ideje betegeskedik eme egység. Több helyen vérzik, így javítása is csak ideiglenes megoldás lenne.
A MasterSport alumínium-műanyag hűtője mellett döntöttem, melyet a VDF-KER és Robi jóvoltából sikerült elég baráti áron beszerezni.
Egyúttal megvásárlásra került fagyálló alu hűtőhöz, desztillált víz, termosztát ( mely szintén nem rendeltetésszerűen üzemelt ), üzemanyagszűrő, 2 db hátsó kerékjárati dobbetét, és egy sebváltó box. Ez utóbbiról a nyár folyamán beszélgettünk az üzletben, hogy jó lenne ha tudnának keríteni - tudtak. Mondanom sem kell sikerült ismét jól vásárolni, csaknem 13 ezer pénzt spóroltam összességében. 
Tehát pénteken (10.28.) kerültek beszerzésre a dolgok, mondván 4 napi itthonlét alatt tudok haladni a bütyköléssel. Bár már aznap megjegyeztem Robinak, hogy ismerve magamat tuti hogy nem lesz sima menet. Biztos hogy valami nem lesz otthon, vagy beszopok valamivel stb...
Nos, így is volt.
A hűtő első ránézésre is különbözött a gyáritól, s ezt nem az anyagára értem.
Azon aggódtam először az üzletben, hogy a felfogatási pontok stimmeljenek, mivel ilyen szopásom volt már pár hónapja. Bár az is egy gyári hűtő volt, csak nem kockáé ezek szerint, mert a jobb oldali rögzítőpont véletlenül sem ott volt. Mivel gányolni nem akartam, így akkor visszakerült a régi. Majd ha összetudom hozni cserélődik jeligével...
Kérem szépen! Azt mondhatom, hogy a felfogatás stimmelt! Viszont egyedül az... :(
A betöltőnyílás máshova esik, a be- és kivezető ágak csonkjai máshol vannak (gyári csövekkel esélytelen összerakni), a hőfok-jeladó az ellenkező oldalon helyezkedik el, az elektromos ventilátor tartókonzoljának a felfogató pontjai halálgyengécskék. Ez utóbbiból egyet sikerült is elpattintani, pedig közel sem húztam meg annyira amennyire azt szükségesnek érezném. Nem művészet, hiszen a műanyag házból kialakított fészekben van egy anya és ebbe kell belehúzni a csavart mely a konzolt tartja. Pillanatragival orvosolva, miközben egy-két illető női felmenője nem éppen dicsérő szavakkal lett illetve.
Kettő csövet toldással alakítottam át az időközben megérkező Robi segítségével, és neki köszönhetem a bilincseket is, melyből az átalakítás miatt többletigény keletkezett. (Régóta tudom, de ez csak erősödött most bennem, hogy Robi csak sötétben szeret bütykölni... >: )
Közben Andi is befutott így az Ő használós autójára felkerültek a téli cipellők.
Mivel a derekam teljesen gatya lett az egész napi görnyedéstől és már sötét is lett, hűvösödött is, úgy döntöttem hogy vasárnap folytatódik a játék. Még Robinak a Suzira felkerültek a téli görgők, aztán betoltuk a pacimat az istállóba...
A mai napra megbeszéltük, hogy csörgetem Robit ha neki akarok kezdeni játszani, s jön segít kitolni a masinát. Fel voltam megszokásból éjféltől. Hajnalban megreggeliztem és tévézni kezdtem várva a világosodást. Sikerült is így maradnom... :( Robi hívására riadtam kb. 9 óra tájban, hogy kissé tovább pihizett de jön. Kicsit pipa lettem magamra, mert nem szeretem vesztegetni a drága időt, Robinak meg ezúton is köszi hogy ébresztett. Összekaptam magam gyorsan, Marcell fiammal kigurítottuk a Ladát, és folytattam ott ahol előző este befejeztem.
Mára végül is ezen a téren már csak az alsó csonk bekötése maradt, feltöltés-próba, és a hőfok-jeladó vezetékének a meghosszabbítása (ami ugyebár ellenkező oldalon van).
Mire Robi megérkezett már a próbaüzem zajlott ügyelve a hőfokra, mivel a hőfok-jeladó és a venti még nem volt bekötve. Szivárgás 95°C-ra melegítve majd visszahűlve sem volt tapasztalható. Közben Öcsikém elvitte a kis kék pokolfajzatot megjáratni, így folytattam teendőimet vezetéktoldással, saruzással, hűtő aljánál vezetékrögzítésekkel.
Jelentem kész vagyok, üzemel, úgy néz ki faszántos. Termosztát működik, venti szépen bekapcsol...
Tegnap még pihentetésül felkerültek a hátsó poccsgumik is.
Hátra van még a dobbetétek felrakása, de ahhoz mindenképpen segítségre van szükségem mert meglévő furatokhoz akarom igazítani. Így megvárom amíg Robinak lesz egy szabad félórája rám.
A héten még tisztításra és esetleg festésre kerül a gyári felnigarnitúra, mely immár kiegészült a Robi közbenjárásával. Így a téli garnitúra gyári felniken lesz. Úgy döntöttem - némi sugallatra - simább dolgom lesz így, mint mindig a Bömbi lemezfelnikkel játszani, mivel azok ugye 4x100-asok ezáltal a menetekre sincs túl jó hatással az agyban.
Folyt köv.
A Plósz Gyuszi meg el van tűnve... :(
10.31-ei további fejlemény: középbox csere, óra-lámpák-kapcsolók átvariálása megtörtént. Immáron működik a hátsó szélvédő-fűtés visszajelző lámpája és a fékolaj szintcsökkenés visszajelzője is. S ami még engem is meglepett: a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető visszajelző lámpa is... Soha nem tudtam, hogy ilyen is van benne... :(
Újabb fejlemények a vizsgára való felkészítés és egyben az általános állapotjavítás jegyében...
Hála a munkahelyemnek és a Közösségi Közlekedési Járművezetők Országos versenyén elért eredménynek némi plusz pénzhez jutottam. Így mindenképp hasznos felhasználásra törekedvén beszerzésre került egy hűtő a Zsigulátorba, mivel már jó ideje betegeskedik eme egység. Több helyen vérzik, így javítása is csak ideiglenes megoldás lenne.
A MasterSport alumínium-műanyag hűtője mellett döntöttem, melyet a VDF-KER és Robi jóvoltából sikerült elég baráti áron beszerezni.
Egyúttal megvásárlásra került fagyálló alu hűtőhöz, desztillált víz, termosztát ( mely szintén nem rendeltetésszerűen üzemelt ), üzemanyagszűrő, 2 db hátsó kerékjárati dobbetét, és egy sebváltó box. Ez utóbbiról a nyár folyamán beszélgettünk az üzletben, hogy jó lenne ha tudnának keríteni - tudtak.
Mondanom sem kell sikerült ismét jól vásárolni, csaknem 13 ezer pénzt spóroltam összességében. Tehát pénteken (10.28.) kerültek beszerzésre a dolgok, mondván 4 napi itthonlét alatt tudok haladni a bütyköléssel. Bár már aznap megjegyeztem Robinak, hogy ismerve magamat tuti hogy nem lesz sima menet. Biztos hogy valami nem lesz otthon, vagy beszopok valamivel stb...
Nos, így is volt.
A hűtő első ránézésre is különbözött a gyáritól, s ezt nem az anyagára értem.
Azon aggódtam először az üzletben, hogy a felfogatási pontok stimmeljenek, mivel ilyen szopásom volt már pár hónapja. Bár az is egy gyári hűtő volt, csak nem kockáé ezek szerint, mert a jobb oldali rögzítőpont véletlenül sem ott volt. Mivel gányolni nem akartam, így akkor visszakerült a régi. Majd ha összetudom hozni cserélődik jeligével...
Kérem szépen! Azt mondhatom, hogy a felfogatás stimmelt!
Viszont egyedül az... :(A betöltőnyílás máshova esik, a be- és kivezető ágak csonkjai máshol vannak (gyári csövekkel esélytelen összerakni), a hőfok-jeladó az ellenkező oldalon helyezkedik el, az elektromos ventilátor tartókonzoljának a felfogató pontjai halálgyengécskék. Ez utóbbiból egyet sikerült is elpattintani, pedig közel sem húztam meg annyira amennyire azt szükségesnek érezném. Nem művészet, hiszen a műanyag házból kialakított fészekben van egy anya és ebbe kell belehúzni a csavart mely a konzolt tartja. Pillanatragival orvosolva, miközben egy-két illető női felmenője nem éppen dicsérő szavakkal lett illetve.
Kettő csövet toldással alakítottam át az időközben megérkező Robi segítségével, és neki köszönhetem a bilincseket is, melyből az átalakítás miatt többletigény keletkezett. (Régóta tudom, de ez csak erősödött most bennem, hogy Robi csak sötétben szeret bütykölni... >:
)Közben Andi is befutott így az Ő használós autójára felkerültek a téli cipellők.
Mivel a derekam teljesen gatya lett az egész napi görnyedéstől és már sötét is lett, hűvösödött is, úgy döntöttem hogy vasárnap folytatódik a játék. Még Robinak a Suzira felkerültek a téli görgők, aztán betoltuk a pacimat az istállóba...
A mai napra megbeszéltük, hogy csörgetem Robit ha neki akarok kezdeni játszani, s jön segít kitolni a masinát. Fel voltam megszokásból éjféltől. Hajnalban megreggeliztem és tévézni kezdtem várva a világosodást. Sikerült is így maradnom... :(
Robi hívására riadtam kb. 9 óra tájban, hogy kissé tovább pihizett de jön. Kicsit pipa lettem magamra, mert nem szeretem vesztegetni a drága időt, Robinak meg ezúton is köszi hogy ébresztett. Összekaptam magam gyorsan, Marcell fiammal kigurítottuk a Ladát, és folytattam ott ahol előző este befejeztem. Mára végül is ezen a téren már csak az alsó csonk bekötése maradt, feltöltés-próba, és a hőfok-jeladó vezetékének a meghosszabbítása (ami ugyebár ellenkező oldalon van).
Mire Robi megérkezett már a próbaüzem zajlott ügyelve a hőfokra, mivel a hőfok-jeladó és a venti még nem volt bekötve. Szivárgás 95°C-ra melegítve majd visszahűlve sem volt tapasztalható. Közben Öcsikém elvitte a kis kék pokolfajzatot megjáratni, így folytattam teendőimet vezetéktoldással, saruzással, hűtő aljánál vezetékrögzítésekkel.
Jelentem kész vagyok, üzemel, úgy néz ki faszántos. Termosztát működik, venti szépen bekapcsol...
Tegnap még pihentetésül felkerültek a hátsó poccsgumik is.
Hátra van még a dobbetétek felrakása, de ahhoz mindenképpen segítségre van szükségem mert meglévő furatokhoz akarom igazítani. Így megvárom amíg Robinak lesz egy szabad félórája rám.
A héten még tisztításra és esetleg festésre kerül a gyári felnigarnitúra, mely immár kiegészült a Robi közbenjárásával. Így a téli garnitúra gyári felniken lesz. Úgy döntöttem - némi sugallatra - simább dolgom lesz így, mint mindig a Bömbi lemezfelnikkel játszani, mivel azok ugye 4x100-asok ezáltal a menetekre sincs túl jó hatással az agyban.
Folyt köv.
A Plósz Gyuszi meg el van tűnve... :(
10.31-ei további fejlemény: középbox csere, óra-lámpák-kapcsolók átvariálása megtörtént. Immáron működik a hátsó szélvédő-fűtés visszajelző lámpája és a fékolaj szintcsökkenés visszajelzője is. S ami még engem is meglepett: a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető visszajelző lámpa is...
Soha nem tudtam, hogy ilyen is van benne... :( 2011.07.27. Szerda
Nagy örömömre szolgált,hogy végre én is meg tudtam jelenni a Club 126 nyári találkozóján!
Jó volt újra találkozni az ismerős emberekkel, s jó volt új arcokat megismerni.
Bár csak a szombati napot tudtuk a csapattal tölteni, ugyanis eléggé zsúfoltra sikeredett program szempontból a családi vakáció, de így is nagyon jól éreztük magunk.
A nyaralás úgy kezdődött, hogy sikerült rávennem a család többi tagját a 07.16-i hajnali indulásra, így 3:40-kor el is indultunk. Valahogy kifelé növök már a száguldozásból - főleg családostul -, s ezáltal lightos 105-115 km/h sebességgel gyér forgalomban tehettük meg az utat. Arról nem beszélve, hogy többször is tudtunk megállni a gyerkőcökkel. Mivel elhatároztam hogy ezentúl csak Lukoil-os 98-as benyát tankolok, az utat is így terveztem meg e kutak érintésével.
Reggel fél 8 után nem sokkal értünk le Balatonmáriafürdőre. Mivel a ház átvétele 9 óra utánra volt tervezve, leparkoltam a közelben levő kedvenc ottani kajáldánk parkolójába, és pancsizással kezdtük meg a nyaralást.
Hál'istennek elég jó időt fogtunk ki ismét. Az utolsó másfél nap volt kissé csapadékos, de fürdeni a hőmérséklet és a vízhőmérséklet kellemességének köszönhetően még akkor is lehetett.
Szombat délelőttig (07. 23.) volt Balatonmáriafürdőn a megszokott ház kibérelve. Megbeszéltem a tulajjal, hogy mi reggel 8-kor mindenképp indulni fogunk onnan, mert Agárdra szeretnék érni fél 10-ig a VII. Nemzetközi Fiat 126 Találkozóra.
Így is történt. Szemerkélő esőben tettük meg az utat odáig, és sajnos ott is ez fogadott. Viszont a regisztrációs bejárat meglátogatása után beljebb haladva örömmel szembesültem azzal, hogy ez senkinek nem szegte kedvét. Sőt az én szám is fülig ért, amikor Lajoska orcáját pillantottam meg leparkolás közben szemben velünk.
A délelőtt ilyen csepergősen telt el, miközben zajlottak az ügyességi vetélkedők.
Aztán amiben nagyon reménykedtem bevált! Délután amikor a szépségverseny helyszínére ment a sereg, már száraz úton haladhattunk át, gyengén felhős-napsütéses időben. Ez azért is volt fontos elsősorban a szervezők számára, mert a légifotózás is itt zajlott, melynek ugyebár az esős idő több okból is búcsút intett volna. Innen a Polski-had megindult a felvonulásra a tavat megkerülve, jó pár off autóval kiegészülve. Hatalmas élmény az autós felvonulás, bármilyen autós rendezvényen vesz részt az ember. De ezekkel a lányokkal és fiúkkal még nagyobb!
S a hab a tortán, amikor a menet visszafordulva egy körforgalomban - mely már hagyományosnak mondható ezen rendezvényen - a még odafelé tartó részével a csapatnak végig pacsizik az autóból. Személyesen most először volt ilyenben részem, és kurva nagy!!!
Visszatérve a Park Camping területére a vacsoráig volt még pár perc, így családom ezt a tavat is letesztelte fürdésileg kiegészülve Plósz Gyuszival. Elfogyasztottuk a finom babgulyást, melyet ezúton is köszönünk szépen "azoktató"-éknak!
Aztán már úgy el is repült az idő, hogy sebtében köszöntünk el akivel még épp kontaktusba tudtunk kerülni.
21:05-kor indultunk tovább Gyömrőre, ahová még hivatalosak voltunk. Pest érintésével mentünk, mert a IX. kerületben még kinéztem egy Lukoil kutat tankolás céljából. Éjjel negyed 11-kor érkeztünk meg Gyömrőre, ahol aztán már én is fogyasztottam némi alkoholtartalmú nedvességet. A vasárnapot itt töltöttük, bográcsgulyás főzés volt, és beszélgetés hegyek a ritkán látott sógornőmékkel.
Este 9-kor aztán elindultunk haza, akkorra odaért az eső is. :(
Az M3-ig esett intenzíven, majd amikor rátértünk a pályára száraz aszfaltcsíkon autóztunk tovább. Megálltunk még kávézni, de az első helyen a továbbhaladás mellett döntöttem, mivel 4-5 busznyi DVTK szurkoló ( kb. ugyanennyi rendőr kíséretében ) is ott könnyített magán. Mivel az autón nincs feltűntetve, hogy miskolciak vagyunk, jobbnak láttam nem kísérteni az ördögöt... :S
23 óra környékén értünk haza Miskolcra.
Az autó hibátlanul teljesített ismét, amiért nagyon hálás is vagyok Neki!
Jövőre újra megpróbáljuk legalább így hangolni a nyaralást!
Most lelkesedve várjuk a IX. KGST Partyt, ahol remélhetőleg ismét egy kellemes hétvége vár ránk. Nagyon szeretném ha minél több Polskis is csatlakozna hozzánk, de sajnos pont egybevág az időponttal a lengyelországi Torunban lebonyolításra kerülő találkozó, melyre elég nagy számban szándékoznak menni.
Azoknak is akik oda mennek, és azoknak is akikkel találkozunk Nyíregyen jó szórakozást és szerencsés utat kívánok!
Ui.: A találkozón készült képeink - együtt egy albumban a telósok és a fotógépes - a kluboldal Club topicjában közzétételre kerültek link megosztás által.
Jó volt újra találkozni az ismerős emberekkel, s jó volt új arcokat megismerni.
Bár csak a szombati napot tudtuk a csapattal tölteni, ugyanis eléggé zsúfoltra sikeredett program szempontból a családi vakáció, de így is nagyon jól éreztük magunk.
A nyaralás úgy kezdődött, hogy sikerült rávennem a család többi tagját a 07.16-i hajnali indulásra, így 3:40-kor el is indultunk. Valahogy kifelé növök már a száguldozásból - főleg családostul -, s ezáltal lightos 105-115 km/h sebességgel gyér forgalomban tehettük meg az utat. Arról nem beszélve, hogy többször is tudtunk megállni a gyerkőcökkel. Mivel elhatároztam hogy ezentúl csak Lukoil-os 98-as benyát tankolok, az utat is így terveztem meg e kutak érintésével.
Reggel fél 8 után nem sokkal értünk le Balatonmáriafürdőre. Mivel a ház átvétele 9 óra utánra volt tervezve, leparkoltam a közelben levő kedvenc ottani kajáldánk parkolójába, és pancsizással kezdtük meg a nyaralást.
Hál'istennek elég jó időt fogtunk ki ismét. Az utolsó másfél nap volt kissé csapadékos, de fürdeni a hőmérséklet és a vízhőmérséklet kellemességének köszönhetően még akkor is lehetett.
Szombat délelőttig (07. 23.) volt Balatonmáriafürdőn a megszokott ház kibérelve. Megbeszéltem a tulajjal, hogy mi reggel 8-kor mindenképp indulni fogunk onnan, mert Agárdra szeretnék érni fél 10-ig a VII. Nemzetközi Fiat 126 Találkozóra.
Így is történt. Szemerkélő esőben tettük meg az utat odáig, és sajnos ott is ez fogadott. Viszont a regisztrációs bejárat meglátogatása után beljebb haladva örömmel szembesültem azzal, hogy ez senkinek nem szegte kedvét. Sőt az én szám is fülig ért, amikor Lajoska orcáját pillantottam meg leparkolás közben szemben velünk.
A délelőtt ilyen csepergősen telt el, miközben zajlottak az ügyességi vetélkedők.
Aztán amiben nagyon reménykedtem bevált! Délután amikor a szépségverseny helyszínére ment a sereg, már száraz úton haladhattunk át, gyengén felhős-napsütéses időben. Ez azért is volt fontos elsősorban a szervezők számára, mert a légifotózás is itt zajlott, melynek ugyebár az esős idő több okból is búcsút intett volna. Innen a Polski-had megindult a felvonulásra a tavat megkerülve, jó pár off autóval kiegészülve. Hatalmas élmény az autós felvonulás, bármilyen autós rendezvényen vesz részt az ember. De ezekkel a lányokkal és fiúkkal még nagyobb!
S a hab a tortán, amikor a menet visszafordulva egy körforgalomban - mely már hagyományosnak mondható ezen rendezvényen - a még odafelé tartó részével a csapatnak végig pacsizik az autóból. Személyesen most először volt ilyenben részem, és kurva nagy!!!
Visszatérve a Park Camping területére a vacsoráig volt még pár perc, így családom ezt a tavat is letesztelte fürdésileg kiegészülve Plósz Gyuszival. Elfogyasztottuk a finom babgulyást, melyet ezúton is köszönünk szépen "azoktató"-éknak!
Aztán már úgy el is repült az idő, hogy sebtében köszöntünk el akivel még épp kontaktusba tudtunk kerülni.
21:05-kor indultunk tovább Gyömrőre, ahová még hivatalosak voltunk. Pest érintésével mentünk, mert a IX. kerületben még kinéztem egy Lukoil kutat tankolás céljából. Éjjel negyed 11-kor érkeztünk meg Gyömrőre, ahol aztán már én is fogyasztottam némi alkoholtartalmú nedvességet. A vasárnapot itt töltöttük, bográcsgulyás főzés volt, és beszélgetés hegyek a ritkán látott sógornőmékkel.
Este 9-kor aztán elindultunk haza, akkorra odaért az eső is. :(
Az M3-ig esett intenzíven, majd amikor rátértünk a pályára száraz aszfaltcsíkon autóztunk tovább. Megálltunk még kávézni, de az első helyen a továbbhaladás mellett döntöttem, mivel 4-5 busznyi DVTK szurkoló ( kb. ugyanennyi rendőr kíséretében ) is ott könnyített magán. Mivel az autón nincs feltűntetve, hogy miskolciak vagyunk, jobbnak láttam nem kísérteni az ördögöt... :S
23 óra környékén értünk haza Miskolcra.
Az autó hibátlanul teljesített ismét, amiért nagyon hálás is vagyok Neki!
Jövőre újra megpróbáljuk legalább így hangolni a nyaralást!
Most lelkesedve várjuk a IX. KGST Partyt, ahol remélhetőleg ismét egy kellemes hétvége vár ránk. Nagyon szeretném ha minél több Polskis is csatlakozna hozzánk, de sajnos pont egybevág az időponttal a lengyelországi Torunban lebonyolításra kerülő találkozó, melyre elég nagy számban szándékoznak menni.
Azoknak is akik oda mennek, és azoknak is akikkel találkozunk Nyíregyen jó szórakozást és szerencsés utat kívánok!
Ui.: A találkozón készült képeink - együtt egy albumban a telósok és a fotógépes - a kluboldal Club topicjában közzétételre kerültek link megosztás által.