Az autó hibátlanul működik, ezért nem is volt bejegyzés egy ideje.
Csak hát mégis csak besűrűsödtek a történések amiknek ugyan a végén még nem vagyok, de hamarosan.
Ezért gondoltam egy amolyan köztes bejegyzést...

Aki ismer az tudja, hogy nincs agyontuningolva a gép. Ami a külső szemlélőnek látható az a BMW alufelni, a Kispolski kormány és a Paragi féle duplacsövű.
Soha senkinek nem piszkálta a csőrét, soha egy rendőr sem csesztetett érte.
De van ám egy buzgó mócsing, okos tojás - ennél szebben nem tudom jellemezni - , aki pár hete megtalált, és a napi kvótáját általam kívánta teljessé tenni.
Túlságosan nem is mennék bele a történések leírásába, sokan tudják már mi is volt a sztori.
Elég annyi, hogy végül a felnin talált fogást. A helyszínen a választása az embernek két lehetőség közt marad. Helyszíni bírság, vagy ha azt nem írja alá a páciens akkor szigorított műszaki vizsgára rendelés. Megsúgom, hogy utóbbi esetében ha mégis megfelel az autó azt a pénzt sem adja vissza senki. Így a rendőrnek túl sok veszítenie valója nincs. Ő azt mondja bármire, hogy szerinte az nem megfelelő, oszt kész! Nem kicsit gusztustalan.

Na szóval ezen események hatására döntöttem úgy, hogy nem kívánok az út szélén harcolni ilyen seggfejekkel!
Ezért beszerzésre került nagyon jóárasítva egy újdonsült ismerőstől 4 db gyári felni, aztán Facebook csoporton keresztül egy Lada sportkormány, melyhez nem kell műbizi, meg Robi segítségével a kipufogó dobról műbizi.
Pluszban még sikerült az újdonsült rallis ismerőstől keríteni elég patika állapotú ajtókárpitokat is, amikhez még bolhákat kell majd vennem.

A felnik le lettek homokszórva, és ahogy az időbeosztás és az időjárás engedte Robika öcsikém lefújta nekem. ( a festéket a következőben megírom, mert nem jut eszembe a neve, meg fotót sem nyomtam róla)
Mivel ma már igazán és visszavonhatatlanul tavasz volt, úgy döntöttünk ráfér Dimitrijre egy kis wax.

Na és akkor e témánál kicsit le is tapadnék!
Mivel a belvárosban parkolok az utcán nagyon hamar rakódik le a korom, por, egyebek.
A csavar akkor jött, amikor a mosóban szembesültem vele, hogy ez a retek ami foltossá teszi az autót nem jön le.
Az egy dolog, hogy elöntötte a szar az agyam. Egyrészt azért, mert nem szeretem ilyenekkel szopatni magam, másrészt azért mert nem tudtam az okát.
Úgyhogy ha rajtam múlt volna úgy marad, oszt fakereszt.
De ugye van nekem egy öcsém, aki nem arról híres, hogy bármitől is meghátráljon!
Neki is állt polírgéppel úgy, hogy ablaktisztítószerrel nedvesítette a felületet kis részenként, és géppel kínlódta fel a dzsuvát.
És megcsinálta! Komolyan behugyozok ezen a gyereken, hogy milyen akaratereje van. Irigylem...
Az oka a dzsuvának - szerintem: az utóbbi 2 évben lett egy hülye szokásom.
Ugyebár egyébként is használtam Turtle waxot, és legutóbb pedig Platinumot. Ezekkel nincs is semmi baj, ellátják a dolgukat.
Csak hát ugye mosáskor okoska Jancsika még a végén meg szokta szórni a mosón viaszos öblítéssel, amit már nem töröl át.
Ez ugye képez egy plusz réteget, de ebbe - mivel nem történik tükrösítés - szépen belerakódik ez a makacs városi szenny. És ez szívatott meg. Így leszokok erről a mosós viaszolásról.

Nos, jelenleg itt tartunk, majd hamarosan folytatom egy másik bejegyzéssel a történéseket!
Nagyon köszönöm Robikának a segítséget, a kitartást, meg hogy van!
 

Egyelőre a kerekekről készült képek vannak, azokat tolom.

Ja, még valami!
A Lukoil megszüntette a kedvenc benyánkat, a 98-ast.
Pár hét szünet után most pedig debütált az új prémium benyájuk!
Jelenleg tesztelem, az eső 50 km alapján jól muzsikáltatja a motrot.