Kopogás megszüntetve
Jelezte, hogy van melója. De ha ma kiviszem, akkor megoldható.
Így fél 11 magasságában ott is voltam. Csáposra fel...
A bűnös a váltótartó bak volt. Ez kicserélődött, mivel már el volt érve meg válva a fémtől.
A féltengely témát egyenlőre jegeltük, hogy meggyőződjek arról, valóban gond-e az a minimális kottyanás. Vagy csak már annyira zavart a kardánalagút felől jövő kopogás, hogy jóval nagyobb jelentőséget tulajdonítottam a hátsó résznek is.
Ja, a "jegeltük" az szó szerint értendő, mivel olyan hideg, metsző szél fújt, hogy a kaksi is belém fagyott ott az öltönykémben... :(
Amikor ez meg volt, ellenőrződtek a talpasok. Rendben vannak.
Azután szelepdekli le, szelephézag ellenőrzés és némi állítás, majd új tömítés és szelepdekli fel. Hengerfejre nem húztunk, mert nem lett volna célszerű megtépni bármelyik csavart.
Egyenlőre ennyi, bár mostanában nem is terveződik más. Hacsak valaki hozzám nem vág egy állatmódon jó állapotú karbicseket. Mert akkor a jelenlegit úgy tenném Föld körüli pályára, hogy öröm lenne nézni!
Téli találkozón összefutunk!
Ugye senki nem felejtette el???
Február 10-11-12!
Ja! Kép nincs, mert úgy rohantam, hogy eszembe sem volt... De már ez szinte megszokott tőlem. :(
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!